|
006
005
004
003
002
001
|
Двигатель стал нестабильно работать и задымил светлым дымом?
Наиболее вероятная причина появления светлого дыма на выхлопе и
нестабильности работы – это засорение или попадание воздуха в топливную
систему двигателя.
В первую очередь необходимо проверить исправность системы вентиляции
топливного бака. В этом случае в баке при работе двигателя создается
разрежение, которое препятствует поступлению топлива в топливный насос. Для
быстрой проверки достаточно снять крышку с заливной горловины топливного
бака и посмотреть - изменится ли работа двигателя. Если двигатель станет
стабильно работать и пропадет дым, то это говорит о том, что необходимо
прочистить систему вентиляции бака.
Далее следует обратить внимание на топливный фильтр. Если он давно не
менялся, то его следует заменить. Тщательно осмотрите все подсоединения трубок
подвода топлива к топливному фильтру и к топливному насосу, при малейшем
подозрении на неплотность, замените уплотнительные шайбы. При этом следует
иметь в виду, что на большинстве дизельных автомобилей в топливной системе
разрежение, и топливо подтекать через неплотности не будет. Возможно также
поступление воздуха в топливную систему и через топливный насос высокого
давления, но эту неисправность в домашних условиях устранить сложно. Делать
это рекомендуется в специализированной мастерской по ремонту топливной
аппаратуры.
На машинах, оборудованных дополнительным механическим подкачивающим
топливным насосом, причиной нестабильной работы может быть засоренность
клапанов этого насоса. В большинстве случаев подкачивающие насосы выполнены
неразборными, и подлежат замене при выходе из строя.
Если на Вашей машине топливная система в порядке, то возможно,
неисправность следует искать в системе охлаждения. Светлый дым может
вызвать попадающая в цилиндры охлаждающая жидкость. Это может происходить
при пробое прокладки головки или при появлении трещины в самой головке
цилиндров. При диагностировании этой неисправности надо на неработающем
двигателе снять пробку расширительного бачка системы охлаждения и завести
двигатель. Выполнять это надо осторожно, так как охлаждающая жидкость имеет
высокую температуру. Если проблема в системе охлаждения, то количество дыма
двигателя работающего без пробки на расширительном бачке, должно
существенно уменьшиться. Возможно, также будет визуально видно поступление
газов в расширительный бачок. Для устранения этой неисправности необходимо
снимать головку цилиндров и, как минимум, менять прокладку головки.
Если Вам все-таки не удалось найти и устранить причины появления светлого
дыма, то приезжайте к нам и наши специалисты обязательно Вам помогут. Вы
можете также получить консультацию или записаться к нам на ремонт по
телефону +370 5 2152522.
Продолжение следует.
|
|
