В бак Вашей дизельной машины попала вода?

Если у Вас в неподходящий момент закончилось топливо и Вы были вынуждены заправиться дизельным топливом сомнительного качества из случайного источника , а через некоторое время мотор стал плохо работать, медленно сбрасывать, или наоборот, плохо набирать обороты , то возможно в топливо попала вода.

Слейте отстой из топливного фильтра в чистую посуду и проверьте, нет ли в топливе воды. Еспи в топливе есть вода, необходимо как можно скорее откачать топливо с водой из бака, продуть топливопроводы сжатым воздухом , заменить топливный фильтр.

Если это случилось вдали от мастерской , то необходимо по дороге время от времени хотя бы сливать отстой из фильтра.

Детали топливного насоса очень быстро корродируют при попадании воды внутрь. Зазор в прецизионных узлах насоса и в форсунках составляет несколько микрон, поэтому при попадании воды очень часто заклинивает и ломает плунжер насоса, заклинивают

иглы распылителей. Особенно велика вероятность таких поломок после того, как машина некоторое время постояла с выключенным двигателем - обычно это происходит после ночной стоянки на следующее утро .

Если появились первые признаки заеданий и нарушений подвижности дозатора насоса или игл распылителей, то нужно незамедлительно разбирать насос и форсунки и тщательно удалять появившиеся очаги коррозии, полировать и доводить поверхности деталей, менять сильно корродированные детали.

Делать это рекомендуется в специализированной мастерской по ремонту топливной аппаратуры.

Если Вам все-таки не удалось своевременно удалить воду и появились необратимые последствия, то приезжайте к нам и наши специалисты обязательно Вам помогут. Вы можете также получить консультацию или записаться к нам на ремонт по телефону +370 5 2122522.
1
2
3
4
5
6
7